সম্পাদক: ভিউ মেট অল গ্লাস রেলিং
বাধাহীন দৃশ্যের সন্ধান ফ্রেমবিহীন কাচের রেলিংগুলিকে জনপ্রিয় করে তোলে, তবে সুরক্ষা কোডগুলি প্রায়শই উপরের হ্যান্ড্রেলগুলিকে বাধ্যতামূলক করে। কখন এগুলি প্রয়োজন এবং কীভাবে এগুলিকে নির্বিঘ্নে সংহত করবেন তা এখানে দেওয়া হল:
সিঁড়ি অ্যাপ্লিকেশন:
IBC 1014/ADA 505 সম্মতি: তিন বা ততোধিক রাইজার সহ যেকোনো সিঁড়ির জন্য সিঁড়ির নোজিং থেকে 34 থেকে 38 ইঞ্চি উপরে একটি অবিচ্ছিন্ন, ধরা যায় এমন উপরের রেলিং প্রয়োজন। কেবল কাচ হ্যান্ড্রেল হিসেবে কাজ করতে পারে না; একটি সহায়ক রেলিং বাধ্যতামূলক।
বাণিজ্যিক/পাবলিক স্থান:
হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তার জন্য ADA শীর্ষ রেলিংয়ের দাবি করে।
পৌরসভার কোডগুলি (যেমন, ক্যালিফোর্নিয়া সিবিসি) প্রায়শই এই প্রয়োজনীয়তাটি আবাসিক ডেকগুলিতে প্রসারিত করে > যেগুলি গ্রেডের চেয়ে 30 ইঞ্চির বেশি।
রেলিংয়ের উচ্চতার নিয়ম:
যেখানে উপরের রেলগুলি বাদ দেওয়া হয় (যেমন, লেভেল ডেকে), সেখানে কাচের বাধাটি অবশ্যই ন্যূনতম ৪২ ইঞ্চি উচ্চতায় পৌঁছাতে হবে (IBC 1015)।
কখন আপনি টপ রেল বাদ দিতে পারেন?
আবাসিক স্তরের ডেক ≤30″
উচ্চতা: ফ্রেমবিহীন কাচ রেলিং হিসেবে যথেষ্ট হতে পারে (কোনও ধরতে পারা যায় না)রেল প্রয়োজন) যদি:
-স্থানীয় কোড অনুমতি দেয় (এখতিয়ার ব্যতিক্রমগুলি যাচাই করুন)।
-কাচের উচ্চতা ডেক পৃষ্ঠ থেকে কমপক্ষে ৪২ ইঞ্চি।
-প্যানেলগুলি প্রতি ফুট ২০০ পাউন্ড লোড পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয় (ASTM E2353)।
অদৃশ্য সমাধান: দৃশ্য নষ্ট না করেই শীর্ষ রেলগুলিকে একীভূত করা
মসৃণ ধাতব ক্যাপ: ১.৫-২-ইঞ্চি ব্যাসের ৩১৬টি স্টেইনলেস স্টিলের টিউবগুলি বিচক্ষণ স্ট্যান্ডঅফের উপর লাগানো।
সুবিধা: ৯০%+ দৃশ্যমানতা বজায় রেখে একটি ধরা যায় এমন পৃষ্ঠ প্রদান করে।
কাউন্টারসাঙ্ক হেড পিন সিস্টেম:
উপরের রেলগুলি ফ্লাশ-মাউন্ট করা হেড পিনের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে যা কাচের প্রান্তে ছিটিয়ে দেওয়া হয় (সারফেস ক্ল্যাম্প নয়)।
গুরুত্বপূর্ণ: কমপক্ষে ১২ মিমি টেম্পার্ড গ্লাস প্রয়োজন যার পালিশ করা, ইপোক্সি ভর্তি গর্ত রয়েছে।
লো-প্রোফাইল এজ চ্যানেল: U-আকৃতির অ্যালুমিনিয়াম চ্যানেল (কাচের সাথে মেলে পাউডার-লেপা) প্যানেলের প্রান্তের ঠিক উপরে রেল ধরে রাখে।
সম্মতি: গ্রিপের জন্য রেল এবং কাচের মধ্যে ১.৫-২-ইঞ্চি ফাঁকা স্থান বজায় রাখে।
আরও জানতে চান? আমার সাথে যোগাযোগ করতে এখানে ক্লিক করুন:মেট অল কাচের রেলিং দেখুন
পোস্টের সময়: জুলাই-২৮-২০২৫