সম্পাদক: সমস্ত কাঁচের রেলিং দেখুন
রেলিংয়ের জন্য কাচের প্রকারভেদ
১. ভাসমান কাচ (পিলকিংটন প্রক্রিয়া)
উৎপাদনঅভিন্ন পুরুত্ব অর্জনের জন্য গলিত কাচকে গলিত টিনের উপর ভাসানো হয়েছিল।
বৈশিষ্ট্য:
অ-সংযোজিত, মৌলিক কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য।
অতিরিক্ত প্রক্রিয়াকরণ ছাড়া রেলিংয়ে এটি খুব কমই ব্যবহৃত হয়।
২. অ্যানিলড গ্লাস
প্রক্রিয়াঅভ্যন্তরীণ চাপ উপশমের জন্য লেহর চুল্লিতে ধীরে ধীরে শীতল করা।
সীমাবদ্ধতা:
তাপীয়/যান্ত্রিক অভিঘাতের ঝুঁকিপূর্ণ।
বিরতির ধরণবিপজ্জনক বড় টুকরা (নিরাপত্তা মানদণ্ড মেনে চলে না)
৩. তাপ-শক্তিশালী কাচ
প্রক্রিয়া৬৫০°C পর্যন্ত উত্তপ্ত করে পরিমিতভাবে শীতল করা হয়েছে (অ্যানিলিংয়ের শক্তির ২ গুণ)।
অ্যাপ্লিকেশনকার্টেন ওয়াল যেখানে সম্পূর্ণ টেম্পারিংয়ের প্রয়োজন হয় না।
বিরতির ধরণটেম্পারড (আংশিক সুরক্ষা) এর চেয়ে বড় খণ্ড
৪. টেম্পার্ড গ্লাস
প্রক্রিয়া৭০০°C তাপমাত্রায় দ্রুত শীতলীকরণ (অ্যানিলিংয়ের চেয়ে ৪-৫ গুণ বেশি শক্তিশালী)।
নিরাপত্তা সম্মতি:
বিরতির ধরণদানাদার টুকরা (EN 12150/CPSC 1201 প্রত্যয়িত)। স্বতন্ত্র রেলিংয়ের জন্য বাধ্যতামূলক।
ঝুঁকিঅশুদ্ধতার কারণে স্বতঃস্ফূর্ত ভাঙন।
সমাধানঅস্থিতিশীল NiS দূর করার জন্য ২৯০°C তাপমাত্রায় ২ ঘন্টা ধরে তাপ প্রয়োগ করা হয়।
৫. গ্লেজিং সিস্টেমের তুলনা
| সিস্টেম | সুবিধাগুলি | সীমাবদ্ধতা |
| ভেজা গ্লেজ | - উন্নত আবহাওয়া প্রতিরোধ ক্ষমতা | পোর্টল্যান্ড সিমেন্ট পিভিবি-র ক্ষতি করে |
| (জিপসাম/সিলিকন) | বাঁকানো স্থাপনার জন্য আদর্শ | ২৪-৪৮ ঘণ্টা শুকানোর সময় |
| ড্রাই গ্লেজ | ৮০% দ্রুত ইনস্টলেশন | - উচ্চতর উপকরণ খরচ |
| (গ্যাসকেট/ক্ল্যাম্প) | কোন শুকানোর প্রয়োজন নেই | - সোজা রানে সীমাবদ্ধ |
৬. কাঠামোগত ভার
রৈখিক লোড: ৫০ পিএলএফ (০.৭৩ কেএন/মি)
কেন্দ্রীভূত লোডউপরের প্রান্তে ২০০ পাউন্ড (০.৮৯ কিলোনিউটন)।
স্তরিত কাঁচের আদেশ
২০১৫-পরবর্তী আইবিসিসকল রেলিং-এ ল্যামিনেটেড গ্লাস (≥২ স্তর, সমান পুরুত্ব) প্রয়োজন।
ব্যতিক্রম: নিচে হাঁটার জায়গা না থাকলে শুধুমাত্র মনোলিথিক টেম্পার্ড গ্লাস অনুমোদিত।
৭. টপ রেল অব্যাহতি
অনুমোদিত হবে যদি:
ল্যামিনেটেড গ্লাস লোড টেস্ট (ASCE 7) উত্তীর্ণ হয়েছে।
স্থানীয় ভবন কর্মকর্তা কর্তৃক অনুমোদিত (২০১৮ সালের আইবিসি এই আবশ্যকতাটি বাতিল করেছে)।
প্রান্তের ফিনিশ এবং স্থায়িত্ব
মূল উদ্বেগআর্দ্রতা প্রতিরোধের ক্ষেত্রে আয়নোপ্লাস্ট ইন্টারলেয়ারগুলো পিভিবি-র চেয়ে উন্নততর।
৮. সাধারণ ব্যর্থতার ধরণ
নেলোফোবিয়ার কারণসমূহ:
নিকেল সালফাইড অন্তর্ভুক্তি (তাপ প্রয়োগে ঝুঁকি ৯৫% হ্রাস পায়)।
প্রান্তের অনুপযুক্ত সারিবদ্ধতা (ASTM C1172-এর মানদণ্ড পূরণে গুরুতর)।
9.বায়ুবাহিত ধ্বংসাবশেষ অঞ্চল
বায়ুতাড়িত ধ্বংসাবশেষপ্রবণ অঞ্চলের মধ্যে রয়েছে মেক্সিকো উপসাগর, আটলান্টিক উপকূলরেখা, হাওয়াই • ব্যালুস্টার এবং ইন-ফিল প্যানেলগুলো ল্যামিনেটেড গ্লাসের হবে • গ্লাস সাপোর্টিং টপ রেল – অ্যাসেম্বলিটি ইমপ্যাক্ট রিকোয়ারমেন্টস অনুযায়ী পরীক্ষিত হবে – ইমপ্যাক্টের পরেও টপ রেল যথাস্থানে থাকবে
১০. উপসংহার
ল্যামিনেটেড গ্লাস দিয়ে ডিজাইন করা রেলিং সিস্টেম নিরাপত্তা প্রদান করে এবং ভাঙার পরেও গ্লাসকে অক্ষত রাখে • আয়নোপ্লাস্ট ইন্টারলেয়ারগুলি আরও শক্তিশালী, কম বেঁকে যায় এবং ন্যূনতম সাপোর্টযুক্ত রেলিংয়ে গ্লাস ভাঙার পরে আরও ভালো পারফরম্যান্স প্রদান করে • রেলিংয়ের জন্য বিল্ডিং কোডের প্রয়োজনীয়তা ল্যামিনেটেড গ্লাসের অনুমতি দেয় এবং কিছু ক্ষেত্রে, মিসাইল ইমপ্যাক্ট ও স্ট্রাকচারাল গ্লাস সিস্টেমের জন্য ল্যামিনেটেড গ্লাস ব্যবহার বাধ্যতামূলক করে • সিল্যান্টের সামঞ্জস্যতা এবং গ্লেজিং সাপোর্টের বিবরণের প্রতি বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন
পোস্ট করার সময়: ২৫-জুন-২০২৫